Brief: Scopri l'apparecchio di prova della combustione dell'olio DX8890 per sedile di aeromobile, progettato per valutare la propagazione della fiamma e il rilascio di fumo nei cuscini del sedile di aeromobile.questo dispositivo garantisce la sicurezza e le prestazioni dei materiali per l'aviazione.
Related Product Features:
Risponde alle norme AC-25-01R2 per le prove di infiammabilità e rilascio di fumo.
Adatto per la misurazione del fuoco nelle simulazioni di cabina post-incidente.
Dispone di una camera di prova in acciaio inossidabile con un finestrino frontale.
Include un telaio di fissaggio del campione realizzato in acciaio inossidabile spesso 3 mm.
Equipaggiato con un sistema di combustione con un bruciatore tipo pistola a spruzzo.
Testa i cuscini del sedile e dello schienale con dimensioni precise.
Giudica le prestazioni in base ai criteri di lunghezza carbonizzata e perdita di peso.
Sviluppato con microcomputer a chip singolo per prestazioni stabili.
Domande frequenti:
A quali norme è conforme il dispositivo di prova della combustione dell'olio sul sedile dell'aeromobile DX8890?
È conforme alle Civil Aviation Regulations AC-25-01R2 della Cina, Parte 25, Appendice F, Infiammabilità dei cuscini dei sedili.
Qual è lo scopo del dispositivo di prova DX8890?
Il dispositivo valuta la propagazione della fiamma e il rilascio di fumo nei cuscini dei sedili degli aeromobili per garantire la sicurezza e le prestazioni.
Quali sono i requisiti per i campioni da testare con il DX8890?
Il campione deve includere un cuscino per la seduta e uno per lo schienale, con dimensioni specifiche: 457±3mm di larghezza × 508±3mm di lunghezza × 102±3mm di spessore per la seduta, e 457±3mm di larghezza × 635±3mm di altezza × 51±3mm di spessore per il cuscino.