DX8890 Dispositivo di prova della combustione dell'olio del cuscino del sedile dell'aeromobile

1, Conforme alle norme:
È stato sviluppato un nuovo tipo di apparecchiatura di prova sulla base delle condizioni tecniche specificate nella norma nazionale AC-25-01R2, parte 25 del regolamento dell'aviazione civile cinese, appendice F,Infiammabilità dei cuscini del sedileQuesto esperimento mira a limitare la valutazione delle prestazioni di generazione di fumo dei cuscini per sedili di aeromobili sulla propagazione della fiamma e sul rilascio di fumo.
2, campo di applicazione:
Adatto per misurare l'insorgere di incendi in cabina dopo un simulatore di incidente aereo, limitando la propagazione della fiamma limitando la lunghezza di combustione dei cuscini dei sedili,e studiare il rilascio di calore e fumo dei sedili limitando il tasso di perdita di peso a causa della combustione dei cuscini dei sediliEsso è utilizzato anche per valutare le prestazioni di fumo dei cuscini dei sedili in condizioni specificate.
3, Parametri tecnici:
1Box di prova: la porta d'ingresso è dotata di una finestra di visualizzazione, il materiale è in acciaio inossidabile.
Dimensioni interne della camera di combustione: larghezza × profondità × altezza × 1400 × 1000 × 1600 (Questa dimensione è solo di riferimento)
2"Trasportatore del campione: in acciaio a 3 mm di spessore e in acciaio piatto, tutti in acciaio inossidabile.
3, Requisiti per il campione:
Il campione è costituito da un cuscino di sedile e da un cuscino di sedile, per il campionamento sperimentale sono necessari tre campioni.
¢ Il campione di sedile ha uno spessore di 457 ± 3 mmW × 508 ± 3 mmL × 102 ± 3 mm;
¢ La prova del cuscino è di 457 ± 3 mmW × 635 ± 3 mmH × spessore 51 ± 3 mm.
Il sistema di combustione è composto da una valvola di stabilizzazione, un filtro, un misuratore di portata della valvola di regolazione e un bruciatore.
1) Il bruciatore di campioni è un tipo di pistola a spruzzo migliorato;
2) un ugello di spruzzo di 80°;
3) Cone del bruciatore: installato alla fine dell'ugello, lungo 305 mm, con apertura alta 152 mm e larghezza 280 mm;
4) Valvola di regolazione della pressione del combustibile del bruciatore: regolare il flusso di combustibile a 0,126L/min;
5)Il tempo di applicazione della fiamma per la combustione sperimentale è di 2 minuti.
4, requisiti di giudizio:
Almeno due terzi della lunghezza bruciata del gruppo di campioni non devono raggiungere il bordo del cuscino del sedile di fronte al bruciatore dal lato vicino al bruciatore, cioèla lunghezza bruciata non deve superare i 432 mm (17 pollici).
Il tasso medio di perdita di peso percentuale del campione non deve superare il 10% e, inoltre, il tasso di perdita di peso di almeno due terzi dei gruppi di campione non deve superare il 10%.
5, Caratteristiche dell'attrezzatura:
L'intero strumento è costituito da una camera di prova chiusa, da un bruciatore di cherosene, da un sistema di combustione, da un accenditore, da un apparecchio di prova, da un sistema di prova del misuratore di flusso termico, da uno strumento di misura della temperatura,e software di provaIl circuito è sviluppato utilizzando un microcontrollore, con un elevato contenuto tecnico e prestazioni stabili.I principali componenti del campione sono la combinazione di nucleo di schiuma, materiale galleggiante, materiale antincendio e copertura decorativa.ciascuna combinazione di materiali deve essere utilizzata per formare un gruppo di campioni completo per la prova.