DX8890 Dispositivo di prova della combustione dell'olio sul sedile dell'aeromobile

DX8890 Dispositivo di prova della combustione dell'olio sul sedile dell'aeromobile

1- Rispettare gli standard:

It is a new type of testing equipment researched and developed according to the technical conditions specified in the test standard of the national standard "AC-25-01R2 Civil Aviation Regulations of China, parte 25, appendice F Fammabilità dei cuscini del sedile".Lo scopo di questa prova è limitare la valutazione delle prestazioni di produzione di fumo dei cuscini dei sedili degli aeromobili per la propagazione della fiamma e il rilascio di fumo..

2- campo d'applicazione:

È adatto per lo studio della misurazione dell'incendio in cabina dopo un simulatore di incidente aereo, limitando la propagazione della fiamma limitando la lunghezza carbonizzata del cuscino del sedile,e limitare il rilascio di calore e il rilascio di fumo del sedile limitando il tasso di perdita di peso per combustione del cuscino del sedileEsso è utilizzato anche per valutare le prestazioni di fumo dei cuscini dei sedili in condizioni specificate.

3Parametri tecnici:

1- camera di prova: la porta d'ingresso è dotata di un finestrino, il materiale è di piastra in acciaio inossidabile.

Dimensioni interne della scatola di combustione: larghezza × profondità × altezza 1400 × 1000 × 1600 (questo formato è solo per riferimento)

2. telaio di fissaggio del campione: in acciaio ad angolo di 3 mm di spessore e in acciaio piatto, tutti in acciaio inossidabile.

3Requisiti per il campione:

a. Il campione è costituito da un cuscino del sedile e da un cuscino dello schienale.

b. Il campione di sedile ha una larghezza di 457±3 mm × lunghezza di 508±3 mm × spessore di 102±3 mm;

c. La prova del cuscino ha una larghezza di 457±3 mm × altezza di 635±3 mm × spessore di 51±3 mm.

4Sistema di combustione: è composto da una valvola stabilizzatrice di pressione, un filtro, una valvola di regolazione, un flussometro e un bruciatore.

a. il bruciatore di campioni è un tipo migliorato di pistola a spruzzo;

b. ugello di spruzzo con un angolo di 80°;

c. cono del bruciatore: installato all'estremità dell'ugello, lungo 305 mm, alto 152 mm e largo 280 mm;

d. Valvola di regolazione della pressione del combustibile del bruciatore: regolare il flusso del combustibile a 0,126 l/min;

e. Il tempo di applicazione della fiamma della combustione di prova è di 2 minuti.

4.Ti requisiti di giudizio:

Almeno due terzi del gruppo di campioni non devono essere carbonizzati dal lato vicino al bruciatore fino al bordo del cuscino del sedile di fronte al bruciatore, cioèla lunghezza di combustione non deve superare i 432 mm (17 pollici).

La perdita media percentuale di peso del campione non deve superare il 10% e almeno due terzi dei gruppi di campioni non deve superare il 10%.

5. Caratteristiche dell'attrezzatura:

L'intero strumento è composto da una camera di prova chiusa, un bruciatore di cherosene, un sistema di combustione, un'accensione, un telaio di fissaggio di prova, un sistema di prova del misuratore di flusso di calore,un apparecchio di misurazione della temperatura e un software di provaIl circuito è sviluppato da un microcomputer a singolo chip, con un elevato contenuto tecnico e prestazioni stabili.i principali componenti del campione sono una combinazione di nucleo di schiuma, materiale galleggiante, materiale antincendio e copertura decorativa, se il cuscino del sedile e il cuscino posteriore utilizzano una combinazione di materiali diversi,ogni combinazione di materiali deve essere utilizzata per formare un gruppo completo di campioni da testare.